Чем берут конкурентов «Газели» на ледяных виражах

0

Чем берут конкурентов «Газели» на ледяных виражах

Баха «Северный лес» в этом году преподнесла многим участникам неприятные погодные сюрпризы, выбивая из гонки даже маститых гонщиков. Как справляются с трассой пилоты отечественной команды «ГАЗ Рейд Спорт», идущие в своем классе «Рейд-спорт» на первом (Суховенко и Чумак) и втором (Игнатов и Николаев) местах, выяснил у них самих портал «АвтоВзгляд».

– Оцените, пожалуйста, условия, в которых проходит гонка…

– Сегодня было два участка. Первый протяженностью 104 км, второй — 170 км. На первом — сплошной лед, — делится по просьбе портала «АвтоВзгляд» впечатлениями пилот команды «ГАЗ Рейд Спорт» Алексей Игнатов. — Днем погода сменилась, пошла мерзкая изморозь, которая создавала много проблем. Мало того, что стало особенно скользко. Над трассой, прямо над землей повис туман и видимость границ дороги ухудшилась. В результате нельзя перевести дух ни на мгновение, все время напряженно вглядываешься вдаль. Но в этих условиях у наших «Газелей» есть преимущество — они выше других машин и лучше видно траекторию.

– И как вы это преимущество используете?

– Прошел связку поворотов и уже видишь, где и какая будет следующая. Поэтому на трамплинах мы не осаживали машину, как делали многие. Педаль в пол, прыжок — и вкручивайся дальше в поворот. Ты его уже успел разглядеть.

– Тем не менее, и вы не совсем сегодня справились с трассой?

Чем берут конкурентов «Газели» на ледяных виражахТрассу изрядно изрыли, «прокопали» до земли. На шипы нагрузка колоссальная и завтра нужно быть особенно острожным – очень скользко. Фото «АвтоВзгляд».

– Увы, на третьем спецучастке пришлось останавливаться и менять колесо. Потеряли на этом целых пять минут! Но это наша вина. Я видел перед стартом третьего участка, что колесо немного приспустило. Подкачал, менять не стал, думал, доеду. Не повезло. И мало того: еще километров десять ехали на трех колесах, чтобы найти на узкой зимней дороге карман для остановки. Тоже потеряли время. Впредь буду умнее. Завтра постараемся отыграть упущенное…

– Вы идете первыми в своем зачете, — подключаем к разговору другого пилота команды «ГАЗ Рейд Спорт» Евгения Суховенко. — Есть какие то особые секреты успеха?

– Третий этап гонки и второй сегодняшнего дня частично проходил по старой трассе, уже изрытой колесами, — комментирует ситуацию пилот команды «ГАЗ Рейд Спорт» Евгений Суховенко. — Наши «Газели» обуты в отличную резину BF Goodrich. Но шипам при попадании на гравий приходится нелегко: нагрузки запредельные, только эта резина способна выдержать несколько дней зимней гонки. Завтра нужно быть особо внимательным. Траса не прощает ошибок. Мягкий снег затягивает и если в него улететь, то теряешь все с таким трудом наработанное преимущество. Но мы не сдаемся!

Источник новости

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.